ジムニー・ジムニーシエラはオートマ車、マニュアル車(AT・MT)の選択ができる車種です。
「ジムニーでオートマはダサい」と聞いたことがある人はいませんか?
なぜダサいと言われるのか、MTとATのそれぞれにメリットとデメリットもお伝えします。
ジムニーでオートマはなぜダサいのか
そもそも、なぜジムニーでマニュアルではなく、オートマだとダサいという情報があるのか。
ジムニーはオフロード性能が非常に高く、クロスカントリーでも使用されています。
マニュアル車の方が、オートマ車よりも細かくコントロールできるため、ジムニーでオフロードを走るならば「マニュアル」と思う人が多く、そこから[ ジムニー = マニュアル ]となったといえます。
他には、車の免許証も「AT限定はダサい」と言われている時代もありました。それと同じで車好きからするとジムニーでマニュアルは当たり前で、オートマ車はダサいと噂が一人歩きしているのが実情かもしれません。
また、ジムニーは軽自動車であるため「軽自動車がダサい」という意見もSNSなどではありました。
いわゆる、「黄色ナンバーがダサい」というイメージも大きく影響しているでしょう。
ジムニーのマニュアル車(MT)デメリット・メリット
それでは、ジムニーのマニュアル車(MT)のデメリットとメリットをお伝えします。
マニュアル車は免許取得時にマニュアルで取得しなければ乗れません。教習所で教わって、いざマニュアルに乗ってみるのが10年ぶりなんてこともありえるでしょう。
マニュアルに慣れず、エンストを起こすのも怖いなんてこともありますが、マニュアル車は自分で車を細かくコントロールできる面白さが最大の魅力です。
※AT限定の免許証の人でも限定解除教習を受講し、審査に合格すればAT限定解除も可能です。
ジムニーのオートマATデメリット・メリット
それでは、ジムニーのオートマ車(AT)のデメリットとメリットをお伝えします。
オートマ車は運転がラクなところ最大のメリットです。
燃費や本体価格を比較するとMT車の方が良いですが、街乗りメインであればオートマ車の方が快適に運転できるでしょう。
オフロードはマニュアルの方が走行性は高いですが、オートマ車でも十分な走行ができます。
ダサいと言われてもオートマ(AT)車で問題ない理由
先ほどマニュアルとオートマのデメリットとメリットを紹介しましたが、マニュアルよりもオートマでも良いと思った人は多いのではないでしょうか。
1世代前のジムニーよりもジムニーのデザイン性で購入する人も増えたため、街乗りメインでの購入も増加しています。そのため、マニュアルではなく、オートマを選択する人が増えています。
実際ジムニーだけでなく、マニュアル車とオートマ車の全国の割合は
マニュアル車:オートマ車=3:7
と言われています。
ジムニーのマニュアル(MT)とオートマ(AT)の選び方
ジムニーを購入する際にマニュアル車とオートマ車のどちらを選ぶか悩んでいる人はいませんか?
どちらでもアウトドア向きであるのは大前提としてありますが、どんな人にマニュアルが合っているのか、オートマが合っているのか紹介します。
マニュアル(MT)がおすすめな人 | オートマ(AT)がおすすめな人 |
---|---|
・オフロードを全力で楽しみたい人 | ・街乗りメインな人 |
・自分で車を細かくコントロールしたい人 | ・ラクに運転をしたい人 |
・操作性よりも価格をとにかく抑えたい人 | ・AT限定の免許証の人 |
オートマ車でも十分にアウトドアを楽しむことはできます。
ちょっとだけ、キャンプや林道走行をしてみたい人にもオートマはおすすめです。
マニュアル車は操作性を楽しみ、車の運転を楽しみたい人におすすめです。
ジムニーでオートマはダサいのか、MTとATのデメリット・メリット
マニュアル車の方が、オートマ車よりも細かくコントロールできるため、ジムニーでオフロードを走るならば「マニュアル」と思う人が多く、そこから[ ジムニー = マニュアル ]となったといえます。
車好き、ジムニー好きからすると「マニュアル車の方がかっこいい」というイメージがより強く残っているのもオートマがダサいと言われる要因でしょう。
しかし、オートマは運転が非常にラクなため、運転を楽しみたい人はマニュアルがおすすめであり、マニュアルにこだわりがなければオートマでも十分にジムニーを楽しむことはできます。
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